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9 errores al preparar tu coche para el invierno (y cómo evitarlos)
9 errores al preparar tu coche para el invierno (y cómo evitarlos)
El invierno suele avisar antes de llegar.
Las mañanas empiezan a ser más frías, anochece antes, aparecen los primeros cristales empañados y de repente ese lavaparabrisas que llevaba meses olvidado empieza a ser bastante más importante.
El problema es que muchas veces esperamos al primer día realmente malo para comprobar si todo está preparado.
Y entonces llegan las prisas.
Preparar el coche para el invierno no significa hacer una revisión interminable ni convertir el garaje en un taller. En la mayoría de los casos basta con adelantarse a unos cuantos problemas habituales.
Estos son 9 errores frecuentes que conviene evitar antes de que llegue el frío de verdad.
Índice de contenidos
- 1. Esperar al primer día de frío para revisar el coche
- 2. Olvidarse del líquido lavaparabrisas
- 3. No comprobar las escobillas
- 4. Limpiar el parabrisas solo por fuera
- 5. Dejar los neumáticos para más adelante
- 6. Acumular humedad dentro del coche
- 7. Olvidarse de gomas y plásticos exteriores
- 8. Pensar que en invierno no merece la pena lavar el coche
- 9. Preparar el kit de invierno cuando ya lo necesitas
1. Esperar al primer día de frío para revisar el coche
Es probablemente el error que provoca todos los demás.
Durante semanas sabemos que las temperaturas están bajando, pero seguimos utilizando el coche exactamente igual hasta que llega una mañana especialmente fría.
Ese día descubrimos que:
- El lavaparabrisas está prácticamente vacío.
- Las escobillas dejan marcas.
- El parabrisas interior está lleno de velo.
- Hay humedad debajo de una alfombrilla.
- La presión de los neumáticos lleva meses sin comprobarse.
La mejor preparación para el invierno consiste simplemente en revisar estas cosas antes de que sean necesarias.
No hace falta esperar a diciembre. Cuando empiezan las primeras semanas realmente húmedas y frías, ya es buen momento para hacerlo.
2. Olvidarse del líquido lavaparabrisas
Durante el verano puede pasar semanas sin que pensemos demasiado en él.
En invierno cambia la situación.
El parabrisas recibe:
- Agua de la carretera.
- Barro pulverizado por otros vehículos.
- Polvo.
- Contaminación.
- Salpicaduras.
Cuando el cristal se ensucia durante la conducción, necesitamos poder limpiarlo inmediatamente.
Por eso conviene revisar el nivel del depósito antes de iniciar la temporada fría y utilizar un líquido lavaparabrisas adecuado para mantener el cristal limpio durante la conducción.
También es importante utilizar un producto adecuado para esta función y seguir sus indicaciones de uso.
Rellenar el depósito únicamente con agua puede parecer suficiente para quitar algo de polvo, pero no ofrece el mismo poder de limpieza frente a grasa, contaminación o suciedad de carretera.
Además, según la época del año y las temperaturas de tu zona, conviene comprobar que el producto utilizado sea apropiado para las condiciones en las que vas a circular.
La visibilidad no debería depender de acordarnos del lavaparabrisas cuando el cristal ya está sucio.
3. No comprobar las escobillas
Un parabrisas perfectamente limpio sirve de poco si las escobillas no realizan correctamente su trabajo.
Con el tiempo, la goma puede endurecerse, deformarse o acumular suciedad.
Algunas señales de que conviene revisarlas son:
- Dejan líneas de agua.
- Crean un velo al pasar.
- Saltan sobre el cristal.
- Hacen ruido.
- No limpian de forma uniforme.
En condiciones secas estos defectos pueden parecer poco importantes.
Con lluvia, poca luz y tráfico nocturno se vuelven mucho más evidentes.
Limpia periódicamente el borde de goma y comprueba su estado. Si está deteriorado, sustituir las escobillas antes de necesitarlas puede evitar una mala sorpresa durante un trayecto bajo lluvia.
4. Limpiar el parabrisas solo por fuera
Otro clásico.
Lavamos el coche, dejamos el cristal exterior impecable y nos olvidamos completamente de la cara interior.
Con el paso del tiempo, el parabrisas interior acumula una fina película formada por:
- Polvo.
- Grasa.
- Restos de productos.
- Vapores procedentes del propio habitáculo.
A plena luz del día puede resultar poco evidente.
Pero cuando aparecen:
- Lluvia.
- Faros de otros coches.
- Iluminación urbana.
- Condensación.
esa película puede generar reflejos y velos que dificultan la visión.
Antes del invierno, limpia correctamente tanto la cara exterior como la interior de parabrisas, ventanillas y espejos.
Puedes ampliar esta parte en nuestra guía sobre cómo limpiar los cristales del coche para una visión perfecta.
5. Dejar los neumáticos para más adelante
No hace falta convertir esta guía en un manual de mecánica para recordar algo importante: los neumáticos merecen una revisión periódica durante todo el año.
Antes de entrar en una temporada con más lluvia y temperaturas bajas, comprueba al menos:
- La presión recomendada por el fabricante.
- El estado general del neumático.
- El desgaste visible.
- La presencia de daños, grietas o deformaciones.
Las temperaturas más bajas pueden modificar la presión respecto a meses más cálidos, por lo que conviene comprobarla periódicamente con los neumáticos en las condiciones recomendadas por el fabricante.
Si detectas desgaste irregular, daños o cualquier duda sobre su estado, acude a un profesional.
La limpieza exterior importa, pero la preparación del coche para el invierno también implica comprobar los elementos que afectan directamente a la conducción.
6. Acumular humedad dentro del coche
Paraguas mojados, abrigos húmedos, zapatos con agua, alfombrillas empapadas...
En invierno introducimos humedad en el habitáculo casi todos los días.
El problema aparece cuando esa humedad se queda dentro.
Puede contribuir a:
- Cristales que se empañan con mayor facilidad.
- Malos olores.
- Moquetas húmedas.
- Una sensación constante de ambiente cargado.
Después de varios días de lluvia, revisa especialmente la parte inferior de las alfombrillas.
Si están húmedas, sácalas y déjalas secar completamente.
No almacenes durante días paraguas, trapos o ropa mojada dentro del coche.
Y si detectas humedad continua en una zona concreta aunque no hayas introducido agua, investiga la causa.
En nuestro artículo ¿De dónde viene ese olor? 7 lugares del coche que deberías revisar explicamos cómo localizar algunos de estos problemas.
7. Olvidarse de gomas y plásticos exteriores
Cuando pensamos en preparar el coche para el invierno solemos centrarnos en cristales y neumáticos.
Pero existen otras superficies permanentemente expuestas a:
- Agua.
- Frío.
- Contaminación.
- Suciedad de carretera.
- Cambios de temperatura.
Las gomas y plásticos exteriores también necesitan limpieza y mantenimiento.
Antes del invierno:
- Límpialos correctamente.
- Retira suciedad y residuos acumulados.
- Deja secar la superficie.
- Aplica un acondicionador o protector compatible cuando corresponda.
Esto ayuda a conservar mejor su aspecto y evita llegar a primavera con superficies completamente descuidadas.
Si necesitas profundizar en esta zona, puedes consultar nuestra guía sobre cómo restaurar plásticos, gomas y neumáticos.
8. Pensar que en invierno no merece la pena lavar el coche
“Está lloviendo todas las semanas. Ya lo lavaré cuando mejore el tiempo.”
Es comprensible.
Pero el coche sigue acumulando:
- Barro.
- Contaminación.
- Polvo.
- Salpicaduras.
- Suciedad de la carretera.
No es necesario buscar un acabado de exposición después de cada tormenta.
Lo importante es evitar que las capas de suciedad permanezcan durante meses.
Realiza lavados periódicos cuando el coche lo necesite y presta especial atención a las zonas bajas, donde suele concentrarse la mayor cantidad de suciedad.
Y recuerda: si al día siguiente llueve, el lavado no habrá sido inútil.
La lluvia caerá sobre una superficie limpia, en lugar de mezclarse con semanas de contaminación acumulada.
En nuestro artículo sobre si merece la pena lavar el coche cuando va a llover explicamos este tema con más detalle.
9. Preparar el kit de invierno cuando ya lo necesitas
Hay cosas que resulta mucho más fácil preparar en casa que buscar con prisa una mañana fría.
Dependiendo del clima de tu zona y del tipo de desplazamientos que realices, puede ser útil llevar algunos elementos básicos en el coche.
Por ejemplo:
- Una microfibra limpia.
- Lavaparabrisas suficiente.
- Un rascador adecuado si existe riesgo habitual de hielo.
- Guantes.
- Algún elemento básico de emergencia adaptado a tus desplazamientos.
No hace falta llenar el maletero de accesorios.
La idea es tener preparados los pocos elementos que realmente puedes necesitar durante los meses fríos.
Preparar el invierno antes de que llegue
Preparar el coche para el invierno no consiste en realizar veinte tareas diferentes.
Consiste en revisar unas pocas cosas antes de necesitarlas.
Comprueba el lavaparabrisas. Revisa las escobillas. Limpia los cristales por dentro y por fuera. Vigila la humedad. Comprueba neumáticos y no abandones la limpieza durante meses.
Son tareas sencillas, pero todas tienen algo en común:
es mucho mejor hacerlas una semana antes que descubrir que faltaban una mañana de lluvia, frío o poca visibilidad.
El invierno siempre acaba llegando.
Que tu coche esté preparado no debería ser una sorpresa.
Diseñadora y amante de los coches clásicos americanos...
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